第一0五三章引导迫降

这个时候的航班相当密集，谁也不会在意这样一架波音客机，250飞东京按照平常的航线，取道东太平洋，在台湾以东再飞往日本，与台湾的海岸线保持400公里的距离，只要五个小时！

领受这一任务的航班飞行员，他们心中还是不停地打鼓，这毕竟不是一般的任务，飞机上面有一个令人瞩目人物——黄国昌！

在250航班不远距离，还有好几架新加坡航班，他们分别是飞往澳大利亚，或者美国！250航班这条航线其实不算特别，不管是飞日本还是飞韩国，都是这一条必经之路，并且，这一航线上，还有另外一架飞机也在不远处！

很快，250经南海巴士海峡以南飞过，飞越在台湾的东南端，与台湾海岸保持这很大一段距离！夜空晴好，一轮月亮挂在空中，气象条件也非常好，已经飞行了一个多消失了，黄国昌现在坐在贵宾的椅子上，喝着一杯冰镇过的绿茶，茶的清香沁人心脾.

他看了看时间，已经是晚上十一点一刻了，他问了问随行人员，这架航班现在在什么位置？

正在台湾东南方向！与台湾海岸有400公里，绝对安全！随行台湾安全局长说。

这个安全局长死死跟着黄国昌，是绑在一条绳子上的蚂蚱，已经是命运共同体了，黄国昌的命运就是他的命运，现在他对东京有些神往了。

我们飞离台湾东海岸会要多长时间？黄国昌问。

二十分钟的样子，要不了多久！安全局长其实知道黄国昌担心的是什么，现在解放军东部战区指挥部已经搬到了台北，其他作战部队航空兵肯定也有不少，经过台湾东面的时候，黄国昌不由得绷紧了神经！

黄国昌没有再说什么，心中滋味肯定不会平静，要知道，一个月前，自己还是台湾的主人，现在经过这个地方还要小心翼翼的，自己还能在日本人的帮助下回到台湾吗，黄国昌自己都不敢想！难道系数在9.9以上。

黄国昌其实很迷信，刚在在来新加坡樟宜机场的时候，飞机从四号跑道升空，这在他的心底留下一个阴影，“四”就是“死”的谐音，为什么前面三个飞机跑道不用，非得让这架250航班在四号跑道升空呢？这只能怪机场调度了！

250的驾驶舱里面，正副机长神情轻松，一边聊着天，一边操控着飞机，商量着几个小时后到东京如何消遣的事情.

这个时候，航班的导航雷达上出现了一个小目标，向250航班不断接近！

机长，你看这是什么？副机长觉得有点蹊跷。

机长仔细端着出现在雷达上面的目标，足足有十几秒钟没有作声，最后他问：现在距离我们航班多远？

有80公里！

从这个目标移动的速度来看，达到了1.2马赫，这不像是民用航空器！机长从速度来判断。

是战斗机？副机长有些紧张，毕竟目标是从台湾海岸飞过来的！

只有军机才有这样的速度，目标反射面积又不是很大，但是奇怪的是，来的只有一个目标，这不对呀？机长知道一些空军一些规矩，一般执行任务不可能是单击出击，起码要有两架战机，彼此有个照应！

副机长没有再多说什么，真要是战机，他倒是不怕对方查证驱赶之类的动作，就怕对方上来二话不说，照着脑门就射过来一枚空空导弹，那他就是死路一条！虽说朝客机发射空空导弹的故事不是很多，但是也还是发生过，但是黄国昌现在在飞机上的情况下，这一种概率高出几倍！

一分钟不到，目标就接近到250客机的20公里处，让250机长不解的是，目标在眨眼之间，一下子就变成了四个，明显就是一个四机编队，简直是西游记里面的孙悟空！

对于民航的机长来讲简直是变戏法，但是这是空军的一种惯用的战术动作，就像是跌罗汉一样，后面的战机紧跟在前面战机的后面，呈一个纵向一字队形，这样在对方雷达上面就只会出现一个目标的反射信号，这是一个战术动作，尤其是非隐身战机，这个队形能达到出其不意的目的，看上去稀松平常的几架战机，其实后面是一个庞大的战机编队！

来的正是东部战区的第35航空师的四架歼-11b战机，一个小时前，驻扎在花莲佳山基地的35航空师接到战区命令，拦截250航班！

至于北京为什么能够准确锁定这一架客机，是如何掌握黄国昌行踪的，后面再说！

250无线电马上传来了对方的喊话：250航班注意了，我们是中国空军，请你机跟随我编队后方飞行.

机长拿起了无线电：中国空军，你好，我是新加坡250航班，我们飞行在正常航线上，请你不要干扰我机正常航行！

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副机长终于舒缓了一口气，最起码，对方不会发射导弹攻击了，自己这一条小命应该不会丢掉！

歼-11b编队马上回复：250航班，我们有消息确认，黄国昌在你机上，他是我们要的人，请你按照我们的要求执行，我们不希望发生不愉快的事情！

机长心头一震，中国的四机编队直截了当之处，黄国昌在250上面，来者不善，中国人的能耐被严重低估！

机长不是菜鸟，哪会轻易就范：对不起，我不明白你们凭什么认定黄国昌在我机上，现在我的飞机上有150多名乘客要前往东京，耽误了行程，你们承担得起责任吗？

我们已经准备好，台北松山机场已经为你开放，请你机准备降落台湾！如果黄国昌没有在你机上，我们会及时安排你机离境！歼-11b编队不急不恼。

四机编队在夜空中逼近了250航班,机翼上的航标灯一闪一闪

对不起，我是新加坡航空，我不能接受你们的要求！机长表示拒绝。

你能承担拒绝空军战机指令的所要承担的代价吗？歼-11b战机编队声音变得短促，警告的意味变得浓厚起来。

副机长听到这句话，紧张起来，四架军机的绕在这架波音737周围，随时都会发生不测！

但是250航班的航向依旧没有发生改变，保持着原来的航向，机长他要考验一下中国人的决心和意志！

处在250右边这一架歼-11b战机这个时候用一个滚筒式的翻转，从客机顶部翻转到客机的左边，产生的气流扰动，使得客机一晃一晃的，就像是航行在大海里面的船发生颠簸

坐在机舱里面的黄国昌这个时候朝舷窗外面张望，虽然机长没有在广播里面讲出客机面临的情况，但是舷窗外面一闪一闪的战机航标灯，他觉察到这一次前往东京，只怕会有变数！

发生了什么情况？黄国昌神情紧张，他问新加坡的空姐。

新加坡空姐步履匆朝驾驶舱走去，没有时间理会黄国昌的问话

一切似乎不需要解释什么，250遇上麻烦了，以至于整个机舱里面空气变得凝重，尽管空调开得比较冷，但是黄国昌感觉到身上的潮热！

机长，不能硬来呀！副机长说。

我们在坚持一下！机长是在探中国空军的底线。

我们不要沦为政治斗争的是牺牲品，沦为黄国昌陪葬品啊，我们一架民航客机，遵从军机的指令，在国际上都是通行做法，再对抗下去，吃亏的绝对是我们！

机长不傻，中国的军机之所以出现在他的面前，肯定不是空穴来风，他们捕捉到了蛛丝马迹！再者，这样情形之下，他们就算是没能把黄国昌送到东京，也不能算失职，回到新加坡还是照样上班！

没有等到机长继续磨叽，歼-11b四机编队已经上措施了，一架嗖的一声，飞跃到250航班的前面，紧接着。左右上三个方向三架歼-11b靠近过来，就像是给250航班上了一个木枷一样，250航班只能跟随在前面这一架军机飞行，左、右、上三个方向自由的余量不大！

机长一下只能小心翼翼驾驶者这架波音客机，因为客机的灵活性比起战机差得很远，一旦发生刮蹭就是机毁人亡，而且客机连跳伞的机会都没有！

这就是敬酒不吃吃罚酒，歼-11b长机在他们编队内部通信频道骂了一句！

250客机的机长现在已经没招了，他只能吩咐副机长把情况报给新加坡樟宜机场和新加坡外交部门.

新加坡的外长李志宏接到报告，暗暗叫苦：这下完了，自以为神不知鬼不觉的行动，又是怎么让中国人知道了？

李志宏把情况向李明框汇报之后，李明框随即报告他们总统陈近南，请求出动新加坡空军把250救回来

马上遭到陈近南严词呵斥：你用脑子想一想，能出动战机抢那架民航客机吗？没有等到我们的战机飞到那个地方，只怕250早已经迫降了！

　

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