第二十八章
第二十八章
054b型护卫舰572冲在最前端，其舰尾的拖曳声纳放了下去，这种拖曳声纳的优点就是，受舰艇自身的各种噪音干扰小，由于拖带的钢缆有一段距离，可以放到不同的深度进行探测。一直以来，有经验的潜艇艇长都知道在海水下面有一个温跃层，就是从下面的海水温度比上面海水的温度有一个较大的温差，处在温跃层下面的潜艇就相当的安全，因为温跃层对声纳信号的衰减得很厉害，就像光线射入水中就会发生折射一样，在存在温跃层的海水中对潜艇的探测是很难的。而拖曳声纳就能克服这一难题，拖曳声纳能把声纳浮标置于不同的深度，突破温跃层对探测潜艇带来的难题。
572护卫舰的声纳兵通过拖曳声纳发射的超长声波水下的海床不断的探测，突然，在潜艇声纳兵的耳机里面听到了较强信号的声波反射，很明显这不是声音冲击到海床的回声，而是金属的反射声波的特征。声纳兵马上向声纳长报告了这一新情况，声纳长也很疑惑，按说，y国海军的基洛级潜艇壳体都敷设一种消声瓦，发射的声波不至于会有金属的声波反射。
这问题出就出在y军潜艇的保养维护水平的低下，不该往消声瓦上涂上油漆，一直消声瓦老化结块，有的脱落下来，其原有的隐身性能大打折扣。从第一声长长的声纳传到y军潜艇上那一刻开始，李翰男就非常的紧张，事情没有他所预料的的那样顺利，中国人海上编队停止了原来的运动状态，从发出的声纳的声音来看，中国人在进行对潜搜索，心底不由得咯噔一下，仿佛自己行动已经被对方掌握一样的，是不是此次任务被泄露了。没道理，从领受任务到潜艇出海，没有和其他人有过联系，潜艇执行任务都是高度的机密，到哪里去，干什么事情出基地司令外，其他人是无法获知的，是因为水下活动是高度危险的。自己出航偷袭航母不可能暴露啊！那中国人是不是自己意识到水下的危险而进行的反潜搜索呢？答案只能是如此了！听到声纳的声音此起彼伏，李翰男艇长心底不停的打鼓，现在潜艇虽说处于静止状态，但中国人开启的是主动声纳，就算自己的潜艇把风机都停下来，那主动声纳波打到艇上来，还是能够探测的出来的。
而且此时，刚才的一道声纳已经清楚的传到艇上，上面的一条舰艇似乎已经感觉出水下有异常，在水面上方上不停发射声纳波，依然向潜艇这个方向发射过来，不好，看样子，上面的这条舰艇可能已经发现我们了，李翰男更是额头冒汗，手心发热，自己的心跳能清楚数得出来。很快，572的拖曳声呐浮标就在潜艇前方不远处，不停地发射出声波信号，不用讲572的声纳长已经注意到水下的危险，并交代被动声呐之一坚挺。
与其束手待毙，不如先下手为强，李翰男感觉已经不能再等下去了，必须要有行动，上面的声纳声音一道道，好像敲在他的胸膛上，很折磨人。再不动就是等对方的的炸弹下来挨炸了。
鱼雷两条准备。李翰男压低声音吩咐下去。
鱼雷准备好！副艇长在一旁回答，
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放！
两条鱼类从发射筒窜出，直扑上面的中国的572而去。
启动驱动电机，快速脱离战场！通知2号艇马上离开该海域，我方已被他们发现，达不到战术的突然，偷袭击沉航母的目的难以达到。现在脱身，另找合适的机会。
在上面的572舰在对方鱼雷发射管出筒的时候就明白了，已经不是怀疑，下面的潜艇已经先出手了，从通通两声可以判断出，敌方潜艇已经发射出鱼雷，572的声纳长大叫：不好，我舰遭到敌方潜艇鱼雷攻击。
舰长马上下令：全速前进，舰尾的鱼雷诱饵弹准备发射！
啪啪的几声，鱼雷诱饵弹抛落下海，里面的装置发出较大声响，以此来成为鱼雷的假目标。两枚鱼雷拖着两条白白的航迹直冲572舰而来。在于鱼雷诱饵的作用下，一枚鱼雷脱离572舰转向诱饵弹而去。一分钟后只听见海面上一声巨响，海面掀起一道庞大的水柱，朝诱饵弹而去的鱼雷爆炸了，在远处的舰上都能感到巨大的爆炸威力，让人心惊。
剩下的一枚鱼雷紧跟着572舰不放，572舰的最高速度也就28节的样子，而鱼类的速度达到50节，快了将近一倍，所以572舰高速机动是难以摆脱鱼雷的追击的。基洛级潜艇携带的鱼雷是双模式引导的，一是声音引导，还有一个就是尾流引导。声音引导就很好理解了，是根据声音源而进行攻击；而尾流引导模式就是，在舰艇航行过后有一个尾流，尾流范围内的海水的气泡、密度等方面的状态明显地区别与其他海水，这种鱼雷就是根据这一区别而能跟踪尾流，进而达到攻击舰艇的目的。
这样572舰就处在进退两难的境地，跑得越快，尾流就越大越明显，鱼雷跟踪的信号就越强，反过来，你停下来，尾流却不能马上消失，你就只能坐待鱼雷来袭，非常的难以处置。572舰高速一段时间后，终于被后面尾随而来的鱼雷赶上，击中舰体的尾部舵机舱，轰的一声巨响，巨大爆炸声震耳欲聋，站在甲板上的人员被振得站立不稳。鱼雷的爆炸在572舰的舰尾撕下一个巨大的口子，螺旋桨都被炸没，不知掉到什么地方去了，572舰马上丧失动力，海水蜂拥而入，哗哗直往舰体里灌入，舰体由于后部被灌进了大量的海水，已经竟有些舰尾下沉。舰长见识不好，马上命令机电长做好损管抗沉。机电长是一个老海军，对舰体非常熟悉，同时后端，辅机舱机电兵马上关闭通往前端舰体的水密门，防止海水向前段简体蔓延。同时通知前段的值班人员打开消防水阀门往锚机舱注入海水，以此来平衡舰体。
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