第128章巡视
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7月16日
正值轰轰烈烈的麦收季节,李察颁布王令;
将丹佛城堡所在地命名为凤凰市,取“凤凰涅槃”之意,预示着凤凰市今后的未来更加美好。
凤凰市包含并不限于丹佛城堡,当前居民总人口13.37万人(含苦役犯),是大唐王国第一大城市。
将印第安山谷所在地命名为桃源市,包含并不限于印第安山谷,寓意“寻得桃源好避秦,桃红又见一年春”,即便科罗拉多高原战火蔓延,这里依然犹如世外桃源。
桃源市现有居民3.79万人,含11755个华人家庭,955个白人家庭,没有一个苦役犯。
在总面积约372平方公里的不规则山谷中,建设有11家水力锯木厂,5家面粉厂(注另有9家面粉厂在程度不同的建设中),两家水泥厂(一家已经投产,一家即将投产),4家服装厂,27家各种酒厂,12家食品厂,两座煤矿,19座水力榨油作坊,一家钢铁厂,百余座铁匠铺,160多家木匠铺,13个制枪作坊,29家咸菜作坊,9家豆腐作坊,还有其他林林总总的手工作坊,初步形成了完善的工业能力。
此外,山谷里还有1200多家中小型农场,除了种植稻米之外,还大量饲养鸡鸭禽类,为凤凰市供应充足的肉蛋奶食品。
科罗拉多高原上盛产的粮食和其他经济作物,通过桃源市的加工变成一袋袋面粉,大米,一桶又一桶的啤酒和白酒,腌制的咸菜和榨菜,变成面包,糕点,饼干和其他食物。
因此,在桃源市谷口外,距离约4.2公里的樱桃溪边,正在修建一座大型火车站,这座火车站呈半圆形结构,周边环绕着3.6米高防御城墙,两端设立防御塔楼和炮台,戒备森严。
火车进入火车站通过城门,战时则关闭起来形成坚固要塞。
桃源市火车站是加强该市防御的重要举措,任何来犯之敌不攻破火车站,就别想摸到桃源市谷口要塞的边儿。
桃源市至丹佛的铁路已经铺通,使用的是桃源市钢铁厂出产的铁轨,这条铁路一方面继续向西北方向延伸,进入农牧业发展密集区。
一方面经过丹佛南下,在4200名印第安苦役犯的辛勤劳作下,希望尽快沟通西部铁路主线,完成全线贯通计划。
李察近期一直在敦促加快铁路修建进程,可惜遇上麦收季节人力匮乏,也只能干着急。
他一直担忧美国会在8~9月份发起战争,当前聚集在堪萨斯城的美军数量已经达到4万余人,正在重建运输驿站和道路,囤积物资,显示出满满的恶意。
万一像预期的这样,那么科罗拉多高原的大丰收将变成一场灾难,物资无法运送出去,堆积的满坑满谷,只能眼睁睁的看着霉变腐烂,那是件多么令人痛心的事情啊!
所以,万一所料不差。
李察准备率领骑兵主动出击,迟滞美军的进攻脚步,破坏其后勤运输线,层层阻截,以达到赢得时间的目的。
从7月中旬到7月末
李察一直在提心吊胆中度过,有时焦虑的到大半夜都睡不着觉,总担心美军趁着这个要命的时机杀上来。
事实证明他多虑了。
美墨战争最残酷血腥的攻城战整整进行了两个月,美军反复攻打墨西哥城,炮火连天,却遭遇到迎头痛击,取得的进展不大。
此时,美军虽然攻占了墨西哥大部分国土,但是各地的抵抗非常激烈,给美军造成较大伤亡。
墨军仍在全国各地与美军激战,墨西哥人民还在美占区展开游击战,用大刀、长矛、猎枪同美军战斗。
仅1847年2月一次伏击,便打死美军300多人,受到大唐王国胜利的激励,全国各地的反抗侵略战斗风起云涌,战斗规模比原来历史时期要大的多。
7月,墨西哥游击队奇袭普韦布拉,击毙美州长,歼870名美国守军大部。美军随后进行了残酷镇压,但仍无法扑灭墨西哥人民反抗的烈火。
1847年7月,美军有2.8万人在同游击队作战,另有3.5万人在围攻墨西哥城,墨西哥全境打得炮火连天,正是最激烈的时刻。
考虑到大唐王国的难缠和战斗力强悍,美国不得不一再推迟西征计划,使出全力对付墨西哥人,准备先打服了一个再说。
而这给予了大唐王国宝贵的发展良机,8月12日,西部铁路第二阶段工程终于全部竣工,南下和北上的铁路线顺利合龙。
早已等待在里奥兰乔的四列火车满载物资一路北上,于8月14日抵达丹佛,举行了隆重的西部铁路开通典礼,受到了丹佛人民的热烈欢迎。
这些火车上物资当天就被卸下,火车在这里加满了优质煤炭,随后装满了面粉,啤酒,白酒,大量的牛,马和各种食品返程,也预示着西部铁路的全线开通。
到了这时
李察一直悬着的心才放了下来,桃源市正在日夜不停的加班生产,各种产品堆满了仓库,急需铁路这种现代化大运力的交通工具,将整个王国连接在一起。
在科罗拉多高原上
实行的是全民兵役制,这也是大唐王国的国策,所有年龄在18至30岁的成年男人(土著印第安人和苦役犯不在此列),在王国战争需要的时候,都必须无条件接受征召,参军服役。
截止8月末
大唐王国总人口已经突破33万6000人,这其中有4332名出生不足一年的婴儿,大部分都是去年围剿印第安部落后,给军人和民政官员派发的印第安女人所生。
科罗拉多高原上的麦收时节,经常能够看到挺着大肚子的白种女人或者印第安女人,在田地里或者马车边帮助劳动,这是让李察最开心的事。
具体有多少呢?
因为华人普遍的保守拘谨性格,这事儿真不好去调查,但根据己显怀的妇女大概统计,起码有3.5~3.8万之间。
这意味着什么?
意味着超过一半的妇女怀孕即将生产,说明这些华人小崽子们真没少辛苦,白天开荒种地,晚上也开荒种地,为了家族开枝散叶真是拼了。
为了应对大唐王国面临的第一次婴儿潮,李察特意与英国人交涉,在华人移民中重点安排接生婆和中医,只要每送达一个人,就交付100美元。
只要钱到位,英国人办事的能力毋庸置疑。
这个价格比华人普通移民的费用高了4倍,所以,预计从10月份开始,抵达北美的接生婆和中医数量将急骤增加,中医馆也将遍地开花。
神州大陆就是取之不竭的大宝藏,人力资源无穷无尽,是李察能够立足于北美并且发展壮大最大的底气。
9月4日,中午11:00许
李察率领部分军政官员,搭乘南下的西部铁路火车,离开了镇守一年之久的丹佛,展开了第2次全国巡视之旅。
火车奔驰在铁路线上,沿途荒芜的新墨西哥地区光秃秃的石山,戈壁滩被甩在身后,景色枯燥而荒凉,似乎行走在火星表面,人迹罕至。
李察心情不错的将目光收回来,他所乘坐的是火车后面加挂的两节客车车厢,随行的亲卫中队和军政官员们共计150余人,全都挤在这两节车厢里。
所以,李察也只有一个单独的对向火车座,中间用木板隔开,形成一个窄小的空间。
到晚上的时候
对向火车座去掉小桌子腿,桌面搭在两侧的座位上就形成了一张床,能够躺下休息。
能够享受如此待遇的仅国王陛下一人,没办法,王国初创时期条件简陋,连个专列都没有,一切只能因陋就简。
但这丝毫没有影响李察愉快的心情,从丹佛到里奥兰乔要塞,火车需要运行一天时间,每小时的速度大概45~50公里。
这列火车是由一台英国1840式“fire
fly”蒸汽火车头带动,是当今世界最先进的火车头型号之一,最高时速能达到95公里/时。
当然,这样的速度只能在特定的优质轨道上轻载达成,不具备普遍意义。满载货物的列车最高也只能跑到50多公里时速。
哪怕100多年后,普通火车也不过就是这个水平,只不过运载能力更强罢了。
次日
凌晨6:00许
天色蒙蒙亮的时候,李察乘坐的火车鸣着长长的气笛声,驶入里奥兰乔要塞火车站。
相隔一年多时间
里奥兰乔已经大变样了,从圣泉河边的高地要塞至里奥兰乔镇要塞,两者间4.3公里长的距离已经砌起了城墙,将其有机的联系在一起,形成了一个约12平方公里的要塞城市。
城市里街道井然有序,宽阔笔直,一座座砖瓦结构的房屋大多呈“回”字形结构,非常有利于巷战防守。
濒临街口的建筑大多属于银行,电报局,警察署,铁路公司和矿产公司所有,大多是3~4层的坚固建筑。
屋顶可以设置炮台和重机枪阵地,战时居高临下,能够方便的控制周边地区。
里奥兰乔要塞重要性是仅次于丹佛要塞的卫戍城堡,王国对此耗费大量资源打造,业已取得让人欣慰的成果。
火车站位于里奥兰乔要塞南方6.7公里处,目前只有孤零零的一座火车站和两排砖瓦房,还有一处很大的牲口围栏,围栏外面还整齐的放着三十几辆大车,这里主要用于骡马寄养。
没有运输活计的时候,骡马就会卸下辕套索具,放到牲口围栏里饲养。
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