第七四○章 大收官—人民的利益（一）

  说来说去，还是一个“钱”字惹的事。



  十几年来，以共盟会为舵手的太平天国这艘航船，不仅可以乘风破浪于现代经济的大海洋之中，所收获的种种真实成果，也是相当巨大的。



  在太平天国这片素以农耕大国为荣的古老土地上，现代工业经济的种子已经扎下了根，并开始茁壮地成长。



  依靠先进的科学和生产技术，钢铁、煤炭、纺织以及造船、机械制造等现代工业的展势头极其迅猛。



  另外，还有一个更为崭新的石油化工工业，也开始领先在这片土地之上拱出了嫩苗。



  在上海东方大学理工学院院长并兼上海东方实业研究院化学所所长的本泽路斯的主持下，合成纤维的研究取得了重大突破。



  作为领衔的合成纤维材料——尼龙及其制品已经开始闪亮登场，在不久的将来，涤纶也将会跟随其后，意气风地走出实验室。



  而眼前这场正在如火如荼展开的世界性的大战，恰恰又犹如是一剂极佳的润滑剂，给蓬勃展中的太平天国现代工业，更平添了无数的活力。



  工业的腾飞，再加上政府对水利等农业基本设施的不断的巨大投入，同时也助推了作为民生基石的农业的大展……



  真是好一派欣欣向荣的景象！



  可惜的是，在这好一派欣欣向荣景象的背后，却也存在着令太平天国政府的某些领导人们感到不安的隐忧。



  因为无论是现代工业的腾飞，还是农业的展，除去政府的政策必须要制定的恰如其分之外，都必须要有财力的支持。



  在一般人看来，太平天国的财力，那应该说是相当雄厚的。



  随着铁路、公路、航运等交通设施的逐渐改善，越来越顺畅的商品流通。使得太平天国的国内贸易变得日益繁荣，民众收入的不断增加。



  与此同时，巨大的海外出口贸易，则也给太平天国政府带来了滚滚的财源。



  尤其是如今这场世界性的大战的爆，就更是给本就火爆无比的太平天国政府的出口贸易，如同是泼了上一盆热油，令太平天国政府的领导人们一开始数钱都得数到手抖。



  不过，问题，偏偏也就因此而起。



  因为随着眼前这场大战的愈暴烈，太平天国政府的出口贸易虽然是在打着滚地在不但增加。可是，真正能够再收回来的钱，却是一天不如一天。



  很简单，所有不断地在向太平天国政府张着大口的同盟国的盟友们，所伸出来的那每一只只手，都早已被愈变得惨烈的战争，折磨的是干巴巴的，几乎已经见不到了一丁点儿的水分。



  放贷，为了承担一份应有的责任的大量的对外放贷。使得太平天国政府那原本是鼓鼓囊囊的口袋，开始渐渐地在瘪下去。



  尽管腰里的口袋还不至于干瘪到真是空空如也的地步，但国内还得继续迅猛展的经济，以及对于全国民众生活水平的继续的毫不动摇的保障等因素。却让那些总是喜欢未雨绸缪的太平天国政府的“财神们”，把一个“广开财源”的词汇，变成了如今最喜欢挂在嘴边儿的热词。



  毕竟巧妇难为无米之炊，作为太平天国的第一当家人。杨秀清自然而然地也会成为这个热词的忠实粉丝。



  暂时减少给予农业的各种补贴，除去要再次降低政府工作人员的薪金之外，也可以开始降低全国工矿企业员工们的薪水……



  类似国家财政委员会里的某些专家们所提出来的这种会触及到多数民众们的基本利益。更伤害民众感情的念头，杨秀清知道，如果只是在脑瓜子里面闪上一闪那是可以的，但却绝对不能真正地去干。



  选来选去，最终，他在国家财经委员会所探讨的各类广开财源渠道中，选定了这样几项：



  提高税收；压缩政府的开支；广泛提倡义务劳动和自觉奉献精神……



  但令杨秀清没有想到的是，就这样一件在他看来尽管只是出于一种暂时的无奈，却也应该算不上是很坏的事情，还没等真正地拿到桌面上进行正式的磋商呢，仅仅只是口风才刚刚一露，在政务院和各大委员会的大员们之中，就已经引起了轩然的大波。



  支起耳朵仔细听听，论调竟然是毁誉参半。



  而更令杨秀清感到郁闷的是，广开财源的这条道路到底该怎么走才正确他还没吃准呢，伸手跟他要真金白银的人，却又公开跳了出来。



  这就是第二件事，中心还是钱，而且还是真金白银的钱。



  在去年年底召开的全国工业展促进大会期间，与会的南方造船集团代表提出了应该立即重新打开企业员工薪金的上调窗口。此建议一经抛出，尽管并未能引起更大的呼应，却还是惹来了诸如长江航运集团、东南能源集团等企业代表的和声。



  一八六八年起，坚持小政府大社会理念不动摇的太平天国政府，同时也是为了合理配置资源，更大限度地激大型企业在展中的主观能动性、对中央政府的直属企业及部分省属企业进行了一次大规模的整合。



  如原有的二十几家大中型造船厂，被整合成为了本部分别设在天津、上海和广州，直属国家交通展委员会管辖的北方、江南和南方三大造船集团。



  长江航运也是一样，是经重新整合之后的，本部设在上海，与青岛的北方航运、阿拉斯加的太平洋航运、海南的南大洋航运及兰芳的泛亚航运一起，成为国家海洋展管理委员会旗下的五大航运巨头之一。



  而东南能源集团，则是整合后的，本部设在福州，与伊犁的西北能源集团、大同的北方能源集团、沈阳的东北能源集团、成都的西南能源集团、洛阳的中原能源集团及洪都（南昌）的南方能源集团一起，并成为国家能源开管理委员会麾下，专业从事煤炭、石油等资源开采和加工的六杆大旗。



  很显然，不管是南方造船，还是长江航运和东南能源，那可都是一跺脚就能让大地也得抖上三抖的厉害角色(未完待续。。)

　

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