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1010、买买买!




 其实这事儿要是米高知道了,就一定拍手称快。他就是这种演唱会搞事情的绝顶高手。


 演唱会这种东西吧,本质上还是一场秀。


 这世上能够仅靠嗓音唱腔就吸引数万观众如痴如醉的顶级歌者,绝对是极少数。


 哪怕唱得好,还要有足够好的歌曲,足够响亮的名声加成,才能达到这结果。华人里面也就荆小强和曹菲这号儿的,敢随便穿个什么衣服就上台,不搞那些花里胡哨的东西。


 可好比荆小强来南丽,以他主要是英文歌曲和几乎不在国外唱的少数中文歌,他得到的热捧也肯定不如在焦盆乃至北美那么强烈。


 摇滚啥的好像在南丽也无法激起回应。


 他这大块头的外形也不在人家的审美点上。


 南丽人民群众还是更喜欢又大又圆的唱跳诱惑。


 连他的嗓音都不敢说通吃全球,所以绝大多数根本谈不上专业级唱功的歌星们开演唱会,就必须挖空心思的搞新花样。


 譬如米高的大屏幕、舞蹈造型、十几米高的金身塑像,各种绚丽多彩的舞台场景设计,都是为了让人家掏几十上百美元来看场惊叹不已、物有所值的秀。这比锤炼唱功要简单多了。


 所以大家飞过去的时候这么一讨论,就觉得荆小强这个主意颇有些精妙。说白了不就跟中森那个港口剧场一样,都是飘浮在海面上的独立版块。


 为了拿下那个剧场不也付出了一千多万美元的代价,才拥有不到两成的地价物业所有权么。


 这么一条巨大的屋形船,飘泊在海面上,想开到哪个港口就能马上开始表演,甚至还能选择更方便观众抵达的货运码头临时停车场等地方,根本不会受到交通影响。


 灵活性大了许多许多。


 不但有了巨型表演船这个噱头,现在是移动的剧院,那就意味这走到哪里都是全新场景。


 可以最大限度的把同一个场景演更多次,成本不就分摊下来了。


 实际上米高那种大场景舞台布置,转移成本很高,每到一个地方演出几场,都要付出很大的代价。


 去年负责了给整个演唱会打前站的黑仔对这一块就深有感触。


 幸好是荆小强把内场高价坐席放在第一位,舞台搭建都又小又简洁,不然这块成本也高。


 现在是剧场带着场景移动,反而把这部分的成本都省下来,可以做得更加美轮美奂,更不用考虑怎么拆装运输,对歌舞剧才是最有帮助的。


 中森甚至联想到,我们也可以在大船上这样把餐饮美食街搞起来,哦哦哦,还能搞几个音乐博物馆、汽车展览馆,思路一下就打开了啊。


 连曹菲都能揶揄是不是可以联络某些人来搞个赌场在船上?陈丹尼在远处偷偷竖耳朵。


 荆小强没有找潘诗颖来合作,就是不想有夫之妇过多掺和,而且他隐约记得上辈子那号称买来做赌船的行动,怎么没有找这些正儿八经的赌博公司,里面肯定有问题。


 起码有关部门咋不直接找潘家呢。不过这个说法可以有。


 从汉城飞过去第二大城市也就半小时吧,他还去驾驶舱,想让号在临海范围转悠下,看能不能瞅见那条身影。


 结果肯定是从陆爸爸手下出来的副驾驶摘了耳麦低声提醒,这一带都是高度紧张空域,全世界最复杂危险的各种导弹、雷达都盯着每一件航空器,绝对一板一眼不能偏离航向。……

 


 结果肯定是从陆爸爸手下出来的副驾驶摘了耳麦低声提醒,这一带都是高度紧张空域,全世界最复杂危险的各种导弹、雷达都盯着每一件航空器,绝对一板一眼不能偏离航向。


 荆小强恍然大悟的哦哦哦,安全第一,我就随口说说。


 可现实就是飞得再快,来了还不是要等体育场舞台搭建,哪怕荆小强要求的舞台算是很简单了,也要两天。


 他对这个舞台现在不满意


 的点也就在这里,四块超大屏幕架在上方,这种巨大空旷的体育场只能用桁架高举在头顶。


 于是四面总有几个角落正对桁架柱子,很影响观感。


 有人提出要不用钢缆吊在空中,荆小强光想想就觉得毛骨悚然,要是谁居心叵测的安排,那多少吨的超大屏幕掉下来怎么办?


 所以他提出的如果是超大表演船,不就能把超大屏固定在高处了。


 总之鉴于这些「理由」,荆小强关于「表演船」的创意,的确很像模像样的被当成综合解决方案。


 还正式列成造船招标文件,画了条很肥的像大油轮那种宽体船,煞有其事的给


 各方看。


 所以等待这两天,当然要去大禹船厂参观考察了.....


 荆小强是想好了说辞,看见那庞然大物之后,再惊为天人,「恰巧」惊艳的买下这个待拆的破落货。


 谁知道一行人穿过城郊海岸线到了旁边离岛上的造船厂,真看见那玩意儿的时候,荆小强忍不住瓦特,这是个啥?!


 曹菲跟杜若兰她们没来,杜若兰真的秉承师父意愿,很在意逛街观察这种城镇结构,也乘坐演艺公司安排的车辆到周围去采风参观城市风貌,曹菲也好奇的跟她去看看。


 黑仔、陈丹尼他们则关注场馆搭建。


 就潘云燕充当记者,陪荆小强和中森这个剧场社长一起。


 没错,未来荆小强打算把这条船挂在港口剧场名下,焦盆事务所能进一步降低这种敏感性。


 主要是殷勤的船厂方看来很熟悉这种业务,能买万吨级巨轮的也都是大客户,专门安排了一架「大浦」号直升机来接贵宾,只能坐三四位。


 因为造船厂距离市区还有四十来公里,而且要跨海到岛上,在没有跨海大桥的情况下,这是最方便快捷的方式。


 地形有点像放大的HK岛,紧靠大陆架,大陆跟离岛之间的港湾就成了天然良港。


 这岛比HK又大了许多,所以巨大的内湾成了船舶工业的最佳场地。


 其实从直升机飞过下面海港,荆小强就用眼神示意潘云燕拍下那规模极为庞大的集装箱码头。


 据说是南丽目前最大的进出口码头,也是亚洲排名前列的贸易港。


 铺天盖地的集装箱堆放场,铺开面积巨大的新车停放区域,一排排滚装船、大货轮正在等着装卸。


 对比荆小强之前去沪海外面那个保税港看过的场景就很明显,内地现在连这种民用外贸码头、保税港口都跟人家有巨大差距。


 算是来都来了,收集点最直观的资料。


 还跟中森谈笑风生的说起要是有了万吨级的表演船,停泊在东京湾或者沪海、HK甚至薪乡,美滋滋啊。


 中森听他用英语就知道是故意说给他人听,满脸惊叹的回应还是你最厉害,我最多想到订一艘百多人的屋形船演出游览,明年初就能交货,你却扩张了几百倍。……

 

 

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