第一0六二章“秋浦丸”
日本要么接受中国领导亚洲这一现实，我们放弃与中国争夺亚洲的主导权，也放弃与美国一道作为围困中国的一个棋子！这样我们什么也不要去做！斋本说。
三则太郎左思右想，最后他说：我们日本奉行积极的防御政策，台湾北北京收入囊中，这对于我们日本海上能源运输线来说是一个致命的威胁，并且新加坡的李明宽辞去总理职务，新加坡势必会出现一个与北京靠得更近一点总理和内阁吗，我感觉有一条绳索正在不断勒紧了我们的脖子！
我们只能两选一，要么改善与北京的关系，要么依靠美国，继续充当美国遏制中国的前哨阵地！斋本说。
松井康弘已经死了，要想改善与北京的关系，谈何容易，但是日本似乎到了要做出选择的时候了！三则太郎说。
总长先生，我觉得我们不比过于靠近中国，谁都知道，中美之间的矛盾最终是不可调和的，现在中国主导的亚洲格局，最终北京他会要在国际上更大的发言权，例如人民币进入国际原油支付，这必然会碰触到美国人的利益，我感到中美之间必然会因为争夺世界主导权的战争，一旦触及到美国人自身利益，华盛顿不可能在含糊下去！斋本说。
假如这一场战争发生在太平洋，对于日本来说不是一件好事，势必为战火波及！三泽太郎其实看得很清楚，加上美国在冲绳驻军，日本人作为残存的第一岛链，不被战火波及的可能性为零！
这正是我们日本的两难之处！斋本说。
我只是觉得，日本今后不应该冲在美国的前面，否则吃亏的就会是我们！三则太郎说。
这一点来看，松井康弘和细川有二他们的观点是对的，与北京的关系不宜过度紧张！斋本觉得。
不是我们要与中国紧张，纵观日本与中国的历史，几乎是一部战争史，现在又轮到了我们叫日本紧张的时候了！三则太郎说。
这就是中日之间的宿命，中日之间与其说是在争夺中华文化的正统，不如说是在争夺亚洲主导权，只是现在胜负已分！斋本说。
文人执政，是造成日本不断衰落的根源，细川这个人本来就是不合时宜，他还是不要再上来了！三则太郎说。
斋本愣了一下，还是点了点头，自从联合参谋本部控制容本内阁之后，不管是三则，还是斋本都有一种强烈的掌控欲望，不愿意就这样把权力交出来！
几天之后，细川有二提交了一份辞职报告，报告中称，由于自身的健康等原因，为避免耽误日本国事，辞去首相一职，选出新首相之前，日本内阁接受小泽一郎领导.
细川有二宣布这一决定之后，匆匆离开了会场，留下了很多的猜测，使得日本的政局变得更加扑簌迷离起来！
一些善良的日本国民觉得，西川有二这一次去职，其中另有缘由，湿破帽首相在美国人的施压之下离职，这个秉承对华友善的西川有二因为健康原因辞职，让人想到，日本的政局右翼色彩是挥之不去的阴魂
三天后，
一艘日本“秋浦丸”的集装箱船经南海进入台湾海峡，一面日本国旗飘扬在桅杆顶端，分外醒目！
台湾回国之后，台湾海峡作为一个航道，中国并没有阻碍东北亚国家过往货轮的航行自由，北京很重视亚洲国家的感受，尽管北京已经控制了南海和台湾海峡，但是并没有影响到这一区域的自由通航，并且力所能及给一些过往船舶提供方便和支持，在亚洲国家面前体现出一个负责任大国形象！
“秋浦丸”是一艘十万吨级的集装箱船，他是从欧洲满载一船货物前往东京！日本在台湾统一之后，日本民用运输的货轮通常走在台湾以东的海域，这一次“秋浦丸”之所以急匆匆开进了台湾海峡，那是因为在东太平洋上形成的台风燕子从东面朝台湾方向袭来，为了安全起见，“秋浦丸”这一次改变了以往航线，按说，这完全是可以理解和接受的，毕竟台湾海峡比台湾以东洋面风力要小，相对安全一些！
“秋浦丸”的船长皱起眉头，看着海面白茫茫的一片，这个台风“燕子”的外围已经逼近了台湾岛，海峡海面已经吹起了白花花的水雾
“秋浦丸”连接的卫星云图上面，台风“燕子”距离台湾只有300公里，台风移动的速度每小时50公里，正在以正西的方向台湾移动，半径有100多公里！
台湾海峡全长300多公里，“秋浦丸”的速度不到二十节，每小时也就航行三十多公里！船长伊藤想赶在台风登陆台湾之前，穿过台湾海峡，避开“燕子”的袭扰！
航海技术员告诉船长，按照“燕子”现在运动的方向，“燕子”预计六个小时后在台湾的花莲一代登陆，中心风力达到12级，风速15米每秒
每秒十五米，这是极具威力的一个台风！船长伊藤担心地说。
船长，我们的秋浦丸设计可以抵御的风力达到12级以上，这个“燕子”足为惧！航海室的海员觉得自己的船够大！
auzw.com 你傻逼吧，没有看到堆积起来的集装箱这么高，这个情形之下你还相信设计的抗风能力？伊藤忍不住骂了一句。
伊藤说的没有错，“秋浦丸”这艘集装箱主甲板上面，堆起来的集装箱还有四个那么高，远远看上去就像是搭积木一样高，作为一个海上航行多年的船长，“秋浦丸”现在的风阻面积比原来大出一倍以上，俗话说，树大招风，“秋浦丸”这样主甲板上面堆起来这么高，在十二级台风面前，谁敢保证“秋浦丸”不会倾覆！
那我们就要赶在燕子登陆的花莲之前穿过台湾海峡才行！航海技术员说。
我们能做到吗？伊藤问。我们的最大速度是每小时38公里，“燕子”登陆花莲要在六个小时之后，在经过台湾陆地上空，还要两到三个小时才能出现在台湾海峡，也就是说，我们还有九个小时，我们现在的位置上处在澎湖以北60公里，只要我们在九个小时内航行到新竹以北就基本上可以避开台风燕子威力圈！
我们现在距离新竹有多远？伊藤问。
不到250公里！海航技术员说。
伊藤简单地算了一下，九个小时，“秋浦丸”以现在时速38公里算，九个小时可以航行340公里，不出状况的话，九小时“秋浦丸”完全能穿越过台湾海峡！
告诉轮机班值班人员，尽可能提高航速，我们赶在“燕子”之前穿过台湾海峡！船长伊藤交代负责通信的船员。
“秋浦丸”加大了速度，烟囱上面冒出缕缕青烟，海面上传来柴油机的轰鸣声！
伊藤看了看时间，现在是上午九点，九个小时之后就是傍晚路六点，他交代了一大副，自己会舱休息去了，他要养足精神，应对台风“燕子”！
下午三点，
伊藤在自己船舱休息，突然他房间的电话急促地响了起来，那一头响起了大副的声音：船长，情况不好，台风运动的路线有变化.
伊藤二话没说，提起自己的衣服就朝“秋浦丸”的航海驾驶舱跑，经过舱外的时候，他感觉到，海面上的风比刚才更大了，不抓紧扶手，近乎站立不稳！
驾驶舱，大副神情紧张地向伊藤报告：这是最新受到的卫星云图，“燕子”的运动方向发生了改变，由原来的正西方向移动，变成了现在西偏北方向！
伊藤伸长脖子一看，卫星云图上，一片白茫茫的气旋盖住了大半个台湾岛，漩涡的中心比上午明显发生了一些偏移，中心将会挨着宜兰登陆，并且迅速朝西北方向运动.
我们现在的位置在哪？伊藤问。
已经过了台中，距离桃园外海只有60公里！大副说。
狗娘养的，这个台风“燕子”是在跟我们捉迷藏一样，他是故意要折腾我们一下！伊藤说。
“燕子”改变移动的方向，刚刚好堵在“秋浦丸”的前面！
要是我们现在停下来呢？伊藤提出一个思路，他的意思是想让台风“燕子”在自己的前面先过去，自己等风过去之后再航行穿过桃园外海！
没有用的，现在预计“燕子”的中心在一个小时后经过他桃园外海，台风半径有一百多公里，我们就算现在停止航行，还是出在“燕子”的风力半径之内！大副已经测算好了！
减速吧，前进二！伊藤说。就算避不开“燕子”台风袭扰，但是现在减速还是明智的！
我们不会有事吧？船长！驾驶室其他的船员有些惶恐不安。
这要看我们的命够不够硬！伊藤说的是真话，每秒十五米的风速，“秋浦丸”上面的集装箱堆起来相当于十层楼那么高，谁敢说一定没事！
海面上阴云密布，风速越来越快，卷起来的海浪不断地冲击，在海面形成星星点点的泡沫.
报告船长，风在逐渐加大，现在风速每秒7米，相当于八级风！
知道了，通知全体船员，加强对移动物品检查加固，不能会出现任何意外！伊藤说。
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